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Avlo, als Abkürzung für Alta Velocidad Low Cost, ist eine Marke des spanischen Eisenbahnverkehrsunternehmens <a href="Renfe" title="Renfe">Renfe</a> für preisgünstigen <a href="Hochgeschwindigkeitsverkehr" title="Hochgeschwindigkeitsverkehr">Hochgeschwindigkeitsverkehr</a>. Das der <a href="SNCF" title="SNCF">SNCF</a>-Marke <a href="Ouigo" title="Ouigo">Ouigo</a> entlehnte Konzept startete im Juni 2021 auf der Strecke zwischen <a href="Madrid" title="Madrid">Madrid</a> und <a href="Barcelona" title="Barcelona">Barcelona</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hintergrund">Hintergrund</h2></div>

Mit dem Bestreben, die Fahrgastzahlen im spanischen Hochgeschwindigkeitseisenbahnverkehr zu erhöhen, plante das staatliche spanische Eisenbahnverkehrsunternehmen Renfe Operadora, ab Anfang 2018 eine Low-Cost-Marke einzuführen und orientierte sich dabei stark an der Marke <a href="Ouigo" title="Ouigo">Ouigo</a> der französischen SNCF. Mit der angekündigten Konkurrenz anderer Eisenbahnunternehmen im Zuge der Liberalisierung des spanischen Schienenfernverkehrsmarktes ab 2020/21 gewannen die Pläne an Fahrt.<a href="#cite_note-:0-1">[1]</a>

Auch Diskussionen in der spanischen Politik, angetrieben vom Vorschlag der Bürgermeisterin Barcelonas, <a href="Ada_Colau" title="Ada Colau">Ada Colau</a>, Kurzflüge zwischen <a href="Flughafen_Madrid-Barajas" title="Flughafen Madrid-Barajas">Madrid-Barajas</a> und <a href="Flughafen_Barcelona-El_Prat" title="Flughafen Barcelona-El Prat">Barcelona-ElPrat</a> – vor dem Bau der <a href="Schnellfahrstrecke_Madrid%E2%80%93Barcelona%E2%80%93Franz%C3%B6sische_Grenze" title="Schnellfahrstrecke Madrid–Barcelona–Französische Grenze">Schnellfahrstrecke Madrid–Barcelona</a> Europas meistgeflogene Flugroute – zu verbieten, beförderten die Pläne.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

Im Dezember 2019 gab Renfe bekannt, den Verkehr unter der Marke „Avlo“ zur Karwoche 2020 aufzunehmen. Zunächst sollten drei Züge pro Tag und Richtung auf der <a href="Schnellfahrstrecke_Madrid%E2%80%93Barcelona%E2%80%93Franz%C3%B6sische_Grenze" title="Schnellfahrstrecke Madrid–Barcelona–Französische Grenze">Schnellfahrstrecke Madrid–Barcelona</a> zwischen den Bahnhöfen <a href="Bahnhof_Madrid_Atocha" title="Bahnhof Madrid Atocha">Madrid Atocha</a> und <a href="Bahnhof_Barcelona-Sants" title="Bahnhof Barcelona-Sants">Barcelona Sants</a> mit einem Zwischenhalt in <a href="Bahnhof_Zaragoza-Delicias" title="Bahnhof Zaragoza-Delicias">Zaragoza Delicias</a> fahren.<a href="#cite_note-:1-3">[3]</a>

Renfe Operadora lancierte den Fahrkartenverkauf für das neue Angebot im Januar 2020 mit Angebotspreisen von 5 Euro pro Fahrt für Reisen zwischen Anfang April und Ende August 2020.<a href="#cite_note-:1-3">[3]</a>

Aufgrund der Folgen der <a href="COVID-19-Pandemie_in_Spanien" title="COVID-19-Pandemie in Spanien">COVID-19-Pandemie</a> und dem damit verbundenen Einbruch der Fahrgastzahlen im Eisenbahnverkehr, entschied Renfe im März 2020, den Start des Betriebs aufzuschieben.<a href="#cite_note-:2-4">[4]</a> Zu diesem Zeitpunkt waren bereits gut 146.000 Fahrkarten verkauft worden.<a href="#cite_note-:3-5">[5]</a> Im Januar 2021 wurde ein Start für Juni 2021 angekündigt.<a href="#cite_note-cnn-28jan21-6">[6]</a> Gestartet wurde der Betrieb am 26. Juni 2021 mit vier täglichen Zugpaaren. Dafür werden umgebaute Züge eingesetzt, die jeweils 438 Sitzplätze bieten.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Die ersten Avlo-Züge zwischen Madrid und Valencia über die <a href="Schnellfahrstrecke_Madrid%E2%80%93Levante" title="Schnellfahrstrecke Madrid–Levante">Schnellfahrstrecke Madrid–Levante</a> verkehrten am 21. Februar 2022.<a href="#cite_note-abc-feb22-8">[8]</a> Täglich werden drei Verbindungen pro Richtung angeboten; die dafür eingesetzten Züge verfügen über 350 Sitzplätze.<a href="#cite_note-9">[9]</a>

2024 bot Renfe die folgenden Relationen mit Avlo-Dienste an:<a href="#cite_note-10">[10]</a>

<ul><li>Madrid Atocha–Barcelona nonstop.</li>

<li>Madrid Atocha–Barcelona über Zaragoza.</li>

<li>Madrid Atocha–Figueres über Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Barcelona und Girona.</li>

<li>Madrid Chamartín–Valencia, über Cuenca und Requena-Utiel.</li>

<li>Madrid Chamartín–Alicante über Cuenca, Albacete und Villena.</li>

<li>Madrid Chamartín–Murcia über Cuenca, Albacete, Villena, Alicante, Elche und Orihuela.</li>

<li>Murcia–Valladolid über Orihuela, Elche, Alicante, Villena, Albacete, Cuenca und Madrid Chamartín.</li>

<li>Valladolid–Alicante über Madrid Chamartín, Cuenca, Albacete und Villena.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konzept">Konzept</h2></div>

Analog zu <a href="Billigfluggesellschaft" title="Billigfluggesellschaft">Low-Cost-Airlines</a> im Flugverkehr oder den Low-Cost-Eisenbahnverkehren <a href="Ouigo" title="Ouigo">Ouigo</a> (SNCF) und <a href="Izy_(Marke)" title="Izy (Marke)">IZY</a> (Thalys) hat der Betreiber Renfe die Marke Avlo mit minimalen Betriebskosten konzeptioniert. Es handelt sich um ein sogenanntes <a href="No_frills" title="No frills">No-frills</a>-Modell. In den umgestalteten Zügen der <a href="RENFE-Baureihe_102#Zweite_Lieferserie,_Baureihe_112" title="RENFE-Baureihe 102">Baureihe 112</a> gibt es lediglich eine Reiseklasse und keinen Speisewagen, in Zukunft sollen auch umgebaute Züge der <a href="Alta_Velocidad_Espa%C3%B1ola#Baureihe_106" title="Alta Velocidad Española">Baureihe 106</a> hinzukommen.<a href="#cite_note-:2-4">[4]</a><a href="#cite_note-:3-5">[5]</a><a href="#cite_note-11">[11]</a> Nach Medienberichten soll das für die Standard-Marke des spanischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs AVE gültige Pünktlichkeitsversprechen nicht für die Avlo-Marke gelten.<a href="#cite_note-:0-1">[1]</a>

Der Basis-Fahrpreis beträgt sowohl für die Strecke Madrid–Barcelona wie für Madrid–Valencia für Fahrgäste ab 14 Jahren 7 Euro, und Fahrkarten für begleitete Fahrgäste unter 14 Jahren kosten 5 Euro. Alle weiteren Zusatzoptionen, wie Sitzplatzauswahl, Stornierung, Mitnahme von mehr als einem Stück Handgepäck plus einem kleinen Koffer oder WLAN, kosten zusätzlich.<a href="#cite_note-12">[12]</a><a href="#cite_note-13">[13]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Alternativen">Alternativen</h2></div>

Neben Ouigo, dessen Spanien-Betrieb im Mai 2021 gestartet ist, hat die <a href="Intermodalidad_de_Levante" title="Intermodalidad de Levante">Intermodalidad de Levante</a> (ILSA) die Genehmigung zur Aufnahme von Hochgeschwindigkeitsverkehren in Spanien erhalten. Diese hat mit der Marke iryo<a href="#cite_note-14">[14]</a> und mit Zügen des Typs <a href="FS_Frecciarossa_1000" title="FS Frecciarossa 1000">FS Frecciarossa 1000</a> im zweiten Halbjahr 2022 den Passagierverkehr aufgenommen;<a href="#cite_note-15">[15]</a> obgleich dieser Anbieter seinen Markteintritt auch mit günstigen Preisen bewirbt, handelt es sich bei Iryo nicht um ein Discountkonzept wie Ouigo oder Avlo, sondern um ein preisgünstiges Premiumprodukt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://avlorenfe.com/">Internetauftritt der Marke „avlo“.</a> In: avlorenfe.com. <a href="Renfe" title="Renfe">Renfe</a>; abgerufen am 23. August 2021 (spanisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Internetauftritt+der+Marke+%E2%80%9Eavlo%E2%80%9C&rft.description=Internetauftritt+der+Marke+%E2%80%9Eavlo%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Favlorenfe.com%2F&rft.publisher=%5B%5BRenfe%5D%5D&rft.language=es"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.renfe.com/es/en/viajar/prepara-tu-viaje/quiero-avlo/conocenos">Avlo – Get to know us</a>, Website in Englisch</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-:0-1">↑ <a href="#cite_ref-:0_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://thecorner.eu/financial-markets/renfe-anticipates-competition-from-other-operators-with-the-low-cost-high-speed-train-avlo/83661/">Renfe anticipates competition from other operators with the “low cost” high speed train AVLO.</a> In: The Corner. 29. Januar 2020, abgerufen am 30. Januar 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Renfe+anticipates+competition+from+other+operators+with+the+%E2%80%9Clow+cost%E2%80%9D+high+speed+train+AVLO&rft.description=Renfe+anticipates+competition+from+other+operators+with+the+%E2%80%9Clow+cost%E2%80%9D+high+speed+train+AVLO&rft.identifier=http%3A%2F%2Fthecorner.eu%2Ffinancial-markets%2Frenfe-anticipates-competition-from-other-operators-with-the-low-cost-high-speed-train-avlo%2F83661%2F&rft.date=2020-01-29&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lainformacion.com/empresas/avlo-renfe-puente-aereo-madrid-barcelona-colau/6539213">¿Tiene futuro el puente aéreo? El Avlo, Colau y ahora Ribera le cortan las alas.</a> In: LaInformacion.com. 27. Januar 2020, abgerufen am 30. Januar 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=%C2%BFTiene+futuro+el+puente+a%C3%A9reo%3F+El+Avlo%2C+Colau+y+ahora+Ribera+le+cortan+las+alas&rft.description=%C2%BFTiene+futuro+el+puente+a%C3%A9reo%3F+El+Avlo%2C+Colau+y+ahora+Ribera+le+cortan+las+alas&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lainformacion.com%2Fempresas%2Favlo-renfe-puente-aereo-madrid-barcelona-colau%2F6539213&rft.date=2020-01-27">

</li>

<li id="cite_note-:1-3">↑ <a href="#cite_ref-:1_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-:1_3-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://elpais.com/economia/2020/01/27/actualidad/1580110260_008323.html">AVLO: La web de Renfe se colapsa en el lanzamiento del AVE ‘low cost’ a cinco euros.</a> In: El País. 27. Januar 2020, abgerufen am 30. Januar 2020 (spanisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=AVLO%3A+La+web+de+Renfe+se+colapsa+en+el+lanzamiento+del+AVE+%E2%80%98low+cost%E2%80%99+a+cinco+euros&rft.description=AVLO%3A+La+web+de+Renfe+se+colapsa+en+el+lanzamiento+del+AVE+%E2%80%98low+cost%E2%80%99+a+cinco+euros&rft.identifier=https%3A%2F%2Felpais.com%2Feconomia%2F2020%2F01%2F27%2Factualidad%2F1580110260_008323.html&rft.date=2020-01-27&rft.language=es">

</li>

<li id="cite_note-:2-4">↑ <a href="#cite_ref-:2_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-:2_4-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210204140735/https://saladeprensa.renfe.com/renfe-implantara-un-nuevo-plan-de-transporte-para-ajustar-su-oferta-a-las-condiciones-dictadas-por-el-gobierno/">Renfe implantará un nuevo plan de transporte para ajustar su oferta a las condiciones dictadas por el Gobierno.</a> In: saladeprensa.renfe.com. 15. März 2020, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fsaladeprensa.renfe.com%2Frenfe-implantara-un-nuevo-plan-de-transporte-para-ajustar-su-oferta-a-las-condiciones-dictadas-por-el-gobierno%2F">Original</a> am 4. Februar 2021; abgerufen am 17. März 2023 (spanisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Renfe+implantar%C3%A1+un+nuevo+plan+de+transporte+para+ajustar+su+oferta+a+las+condiciones+dictadas+por+el+Gobierno&rft.description=Renfe+implantar%C3%A1+un+nuevo+plan+de+transporte+para+ajustar+su+oferta+a+las+condiciones+dictadas+por+el+Gobierno&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210204140735%2Fhttps%3A%2F%2Fsaladeprensa.renfe.com%2Frenfe-implantara-un-nuevo-plan-de-transporte-para-ajustar-su-oferta-a-las-condiciones-dictadas-por-el-gobierno%2F&rft.date=2020-03-15&rft.source=https://saladeprensa.renfe.com/renfe-implantara-un-nuevo-plan-de-transporte-para-ajustar-su-oferta-a-las-condiciones-dictadas-por-el-gobierno/&rft.language=es">

</li>

<li id="cite_note-:3-5">↑ <a href="#cite_ref-:3_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-:3_5-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lavanguardia.com/economia/20200604/481593516966/ave-low-cost-avlo-renfe-viajes-cancelacion.html">Renfe anula el AVE ‘low cost’ por las nuevas condiciones para viajar.</a> In: La Vanguardia. 3. Juni 2020, abgerufen am 22. September 2020 (spanisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Renfe+anula+el+AVE+%E2%80%98low+cost%E2%80%99+por+las+nuevas+condiciones+para+viajar&rft.description=Renfe+anula+el+AVE+%E2%80%98low+cost%E2%80%99+por+las+nuevas+condiciones+para+viajar&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lavanguardia.com%2Feconomia%2F20200604%2F481593516966%2Fave-low-cost-avlo-renfe-viajes-cancelacion.html&rft.date=2020-06-03&rft.language=es">

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<li id="cite_note-cnn-28jan21-6"><a href="#cite_ref-cnn-28jan21_6-0">↑</a> Tamara Hardingham-Gill: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://edition.cnn.com/travel/article/spain-budget-bullet-train-avlo/index.html">Spain launches low-cost bullet train between Madrid and Barcelona.</a> In: Cable News Network (CNN). 28. Januar 2021, abgerufen am 15. Februar 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Spain+launches+low-cost+bullet+train+between+Madrid+and+Barcelona&rft.description=Spain+launches+low-cost+bullet+train+between+Madrid+and+Barcelona&rft.identifier=https%3A%2F%2Fedition.cnn.com%2Ftravel%2Farticle%2Fspain-budget-bullet-train-avlo%2Findex.html&rft.creator=Tamara+Hardingham-Gill&rft.date=2021-01-28&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210626182816/https://news.reiseuhu.de/spanien-startet-neue-lowcost-zuege-7-euro-barcelona-madrid/">Neue Billigzugverbindung zwischen Barcelona und Madrid gestartet.</a> Reiseuhu News, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fnews.reiseuhu.de%2Fspanien-startet-neue-lowcost-zuege-7-euro-barcelona-madrid%2F">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 26. Juni 2021; abgerufen am 26. Juni 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://news.reiseuhu.de/spanien-startet-neue-lowcost-zuege-7-euro-barcelona-madrid/">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://news.reiseuhu.de/spanien-startet-neue-lowcost-zuege-7-euro-barcelona-madrid/">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/news.reiseuhu.de<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Neue+Billigzugverbindung+zwischen+Barcelona+und+Madrid+gestartet&rft.description=Neue+Billigzugverbindung+zwischen+Barcelona+und+Madrid+gestartet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210626182816%2Fhttps%3A%2F%2Fnews.reiseuhu.de%2Fspanien-startet-neue-lowcost-zuege-7-euro-barcelona-madrid%2F&rft.publisher=Reiseuhu+News&rft.source=https://news.reiseuhu.de/spanien-startet-neue-lowcost-zuege-7-euro-barcelona-madrid/">

</li>

<li id="cite_note-abc-feb22-8"><a href="#cite_ref-abc-feb22_8-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.abc.es/espana/comunidad-valenciana/abci-avlo-madrid-valencia-dias-cuestan-siete-euros-billetes-y-como-comprarlos-202202211017_noticia.html">AVLO Madrid Valencia: qué días cuestan siete euros los billetes y cómo comprarlos.</a> In: abc.es. 21. Februar 2022, abgerufen am 14. April 2022 (spanisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=AVLO+Madrid+Valencia%3A+qu%C3%A9+d%C3%ADas+cuestan+siete+euros+los+billetes+y+c%C3%B3mo+comprarlos&rft.description=AVLO+Madrid+Valencia%3A+qu%C3%A9+d%C3%ADas+cuestan+siete+euros+los+billetes+y+c%C3%B3mo+comprarlos&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.abc.es%2Fespana%2Fcomunidad-valenciana%2Fabci-avlo-madrid-valencia-dias-cuestan-siete-euros-billetes-y-como-comprarlos-202202211017_noticia.html&rft.date=2022-02-21&rft.language=es">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.renfe.com/es/en/viajar/prepara-tu-viaje/quiero-avlo/conocenos">Get to know us</a> Avlo, Renfe (englisch), abgerufen am 14. April 2022.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.renfe.com/es/en/travel/prepare-your-trip/quiero-avlo/conocenos">Avlo, the Low-Cost Alta Velocidad (high-speed) train | Renfe.</a> Abgerufen am 15. Juli 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Avlo%2C+the+Low-Cost+Alta+Velocidad+%28high-speed%29+train+%7C+Renfe&rft.description=Avlo%2C+the+Low-Cost+Alta+Velocidad+%28high-speed%29+train+%7C+Renfe&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.renfe.com%2Fes%2Fen%2Ftravel%2Fprepare-your-trip%2Fquiero-avlo%2Fconocenos&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railwaygazette.com/high-speed/renfe-to-launch-avlo-low-cost-high-speed-rail-for-everyone/55343.article">RENFE to launch Avlo low-cost high speed rail for everyone.</a> In: Railway Gazette International. 11. Dezember 2019, abgerufen am 30. Januar 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=RENFE+to+launch+Avlo+low-cost+high+speed+rail+for+everyone&rft.description=RENFE+to+launch+Avlo+low-cost+high+speed+rail+for+everyone&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railwaygazette.com%2Fhigh-speed%2Frenfe-to-launch-avlo-low-cost-high-speed-rail-for-everyone%2F55343.article&rft.date=2019-12-11&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.renfe.com/es/en/viajar/prepara-tu-viaje/quiero-avlo/tarifas-y-servicios">Renfe Avlo. Fares and Services.</a> In: renfe.com. Abgerufen am 16. September 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Renfe+Avlo.+Fares+and+Services&rft.description=Renfe+Avlo.+Fares+and+Services&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.renfe.com%2Fes%2Fen%2Fviajar%2Fprepara-tu-viaje%2Fquiero-avlo%2Ftarifas-y-servicios&rft.date=&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://elpais.com/economia/2020/01/27/actualidad/1580110260_008323.html">AVLO: La letra pequeña de la oferta de billetes de AVE a 5 euros.</a> In: El País. 30. Januar 2020, abgerufen am 30. Januar 2020 (spanisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=AVLO%3A+La+letra+peque%C3%B1a+de+la+oferta+de+billetes+de+AVE+a+5+euros&rft.description=AVLO%3A+La+letra+peque%C3%B1a+de+la+oferta+de+billetes+de+AVE+a+5+euros&rft.identifier=https%3A%2F%2Felpais.com%2Feconomia%2F2020%2F01%2F27%2Factualidad%2F1580110260_008323.html&rft.date=2020-01-30&rft.language=es">

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<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Wolfgang Kieslich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lok-report.de/news/europa/item/29198-spanien-ilsa-und-fs-italiane-stellen-den-markennamen-iryo-vor-lokfuehrerausbildung-soll-billger-werden.html">Spanien: Ilsa und FS Italiane stellen den Markennamen "iryo" vor.</a> In: Lok-Report. Lokomotive Fachbuchhandlung, 22. November 2021, abgerufen am 14. April 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Spanien%3A+Ilsa+und+FS+Italiane+stellen+den+Markennamen+%22iryo%22+vor&rft.description=Spanien%3A+Ilsa+und+FS+Italiane+stellen+den+Markennamen+%22iryo%22+vor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lok-report.de%2Fnews%2Feuropa%2Fitem%2F29198-spanien-ilsa-und-fs-italiane-stellen-den-markennamen-iryo-vor-lokfuehrerausbildung-soll-billger-werden.html&rft.creator=Wolfgang+Kieslich&rft.publisher=Lokomotive+Fachbuchhandlung&rft.date=2021-11-22">

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Kevin Smith: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railjournal.com/passenger/high-speed/ilsa-delays-start-to-second-half-of-2022/">Ilsa delays start to second half of 2022.</a> In: International Rail Journal. 4. Februar 2021, abgerufen am 11. Mai 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvlo&rft.title=Ilsa+delays+start+to+second+half+of+2022&rft.description=Ilsa+delays+start+to+second+half+of+2022&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railjournal.com%2Fpassenger%2Fhigh-speed%2Filsa-delays-start-to-second-half-of-2022%2F&rft.creator=Kevin+Smith&rft.date=2021-02-04&rft.language=en">

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